Маршрутка Луцьк - Журавичі (із заїздом в с.Омельне): розклад руху, зупинки та вартість квитка

Якщо вам треба з самого ранку дістатися з Луцька до віддалених сіл Ківерцівщини чи повернутися додому після закупів на Північному ринку, то цей автобус — справжня виручалочка. Маршрут Луцьк – Журавичі (із заїздом в село Омельне) є одним із тих життєво важливих артеріальних зв'язків, на яких тримається побут волинської провінції. Будьмо відверті, це не комфортабельний лайнер для міжнародних турів, а звичайна, загартована місцевими вибоїнами "робоча конячка".

Загальна протяжність цього шляху складає близько 49–51 кілометра залежно від того, як саме автобус петляє вулицями через Омельне. Автобус працює у звичайному режимі пасажирських перевезень, курсує щоденно й цілорічно — і в люту заметіль, і в літню спеку, коли пасажири розсаджуються з повними кошиками городини чи лісових ягід. На добу транспорт виконує рівно 3 оборотні рейси, тому розклад варто тримати десь під рукою або на заставці телефону, бо прогапити останній рейс — пригода не з приємних.

Організацією перевезень опікується Волинська обласна військова адміністрація. Безпосереднім виконавцем робіт є приватне підприємство ПП "МВП ЛОГІСТИК", яке зареєстроване за адресою: Волинська область, місто Ківерці, вулиця Васільєва, 9 (код ЄДРПОУ: 42814607). Офіційний договір на обслуговування цієї лінії було укладено ще 01.07.2021 року, а строк його дії розрахований до 30.06.2026 року. Попри всі виклики сьогодення та воєнний стан, транспорт стабільно виходить на лінію під чітким контролем ОВА.

Спеціально для виконання рейсу задіяно основний та резервний автобуси. Клас транспортних засобів за документацією — М2 та М3. Техніка, яку перевізник подавав на конкурс, має 2007 рік випуску. Так, автобусам уже чимало років, вони бачили всі можливі види волинських доріг, але свої задачі виконують справно.

Маршрут і графік руху

Шлях із Луцька до Журавич через Омельне — це своєрідна екскурсія поліською частиною Волині. Загальний час у дорозі складає приблизно 40–60 хвилин, проте в реальних умовах усе сильно залежить від того, скільки пасажирів підсідає на проміжних зупинках і чи не застряг автобус у заторі на виїзді з обласного центру.

Схема руху побудована дуже практично для селян, адже заїзд у с. Омельне дає змогу місцевим мешканцям не чалапати пішки декілька кілометрів від повороту із траси.

Рейс 1 — напрямок Луцьк АС-1 → Журавичі АП

* Луцьк АС-1 — відправлення о 09:40 (0 км)
* Ківерці АС — відправлення о 10:00, стоянка 2 хв (14 км)
* Сокиричі АП — відправлення о 10:11, стоянка 1 хв (20 км)
* Озеро АП — відправлення о 10:18, стоянка 1 хв (24 км)
* Завітне АП — відправлення о 10:23, стоянка 1 хв (27 км)
* Тростянець АП — відправлення о 10:29, стоянка 1 хв (32 км)
* Омельне АЗ /пов./ — відправлення о 10:34, стоянка 1 хв (36 км)
* Омельне АП — відправлення о 10:38, стоянка 1 хв (39 км)
* Журавичі АП — прибуття на вимогу (49 км)

Денний та вечірній рейси мають трохи розширений графік заїзду. Другий рейс вирушає з Луцьк АС-1 о 12:30. До Ківерців автобус прибуває й відправляється о 12:55 (1 хв стоянки), далі рухається через Сокиричі (13:02), Озеро (13:08), Завітне (13:13), Тростянець (13:18), поворот на Омельне (13:23), саме село Омельне АП (13:27) та Омельне АЗ розворот (13:30), фінішуючи в с. Журавичі АП на вимогу (загальна відстань — 51 км).

Воздвиження Хреста Господнього 2026: коли святкуємо за новим календарем

Вечірній виїзд із Луцька призначений на 17:45. Це ідеальний час для тих, хто повертається з роботи чи навчання. Автобус минає Ківерці о 18:02, Сокиричі о 18:10, Озеро о 18:16, Завітне о 18:21, Тростянець о 18:27, поворот на Омельне о 18:33, Омельне АП о 18:38 та Омельне АЗ розворот о 18:41. До Журавич машина добирається вже у сутінках або ввечері.

Зворотний напрямок: Журавичі АП → Луцьк АС-1

У зворотному напрямку автобуси збирають пасажирів, аби ті могли вчасно потрапити до районного центру або в Луцьк.

* Вечірній зворотний рейс: Журавичі АП — відправлення о 19:10. Далі за схемою: Омельне АЗ розворот (19:14–19:15), Омельне АП (19:17–19:18), Омельне /пов./ (19:21–19:22), Тростянець (19:28–19:29), Завітне (19:34–19:35), Озеро (19:39–19:40), Сокиричі (19:46–19:47), Ківерці АС (19:54–19:55). Фінішна точка — Луцьк АС-1 о 20:15.
* Денний зворотний рейс: Журавичі АП (на вимогу), Омельне АЗ розв. (14:03–14:04), Омельне АП (14:06–14:07), Омельне /пов./ (14:11–14:12), Тростянець (14:17–14:18), Завітне (14:23–14:24), Озеро (14:28–14:29), Сокиричі (14:34–14:35), Ківерці АС (14:42–14:43), Луцьк АС-1 — прибуття о 15:05.
* Ранковий зворотний рейс: з Омельного АП автобус виїжджає об 11:18. Потім минає Тростянець (11:27), Завітне (11:33), Озеро (11:38), Сокиричі (11:44), Ківерці (11:52–11:53) і прибуває до Луцька на АС-1 о 12:15.

Зверніть увагу: позначки "на вимогу" означають, що водій зупиняється лише за наявності пасажирів на зупинці або якщо хтось із салону заздалегідь попросить про висадку. Відмітки /пов./ або /перех./ позначають зупинки безпосередньо біля відповідних роздоріж чи поворотів. Графік може зсуватися на пару хвилин через негоду, ремонти чи «тягнучки» на в’їзді в місто, тому доречно приходити на зупинку з невеликим запасом часу.

Вартість проїзду та оплата

Тарифоутворення на цьому напрямку регулюється Волинською обласною військовою адміністрацією. У офіційному реєстрі фіксованої суми до копійки немає, оскільки ціни на пальне мають звичку коливатися, але загальна математика поїздки зрозуміла кожному волинянину. За короткі переїзди між сусідніми селами (наприклад, з Озера до Завітного чи з Тростянця в Омельне) доведеться віддати символічні 15–20 гривень.

Якщо ж ваша мета — проїхати весь маршрут від автостанції в Луцьку до кінцевої зупинки в Журавичах (усі 49–51 км), орієнтуйтеся на суму близько 30–40 гривень. Для пасажирів, які сідають у Ківерцях, ціна розраховується пропорційно залишково відстані.

Розрахунок у 99% випадків відбувається готівкою безпосередньо водієві при вході або під час виходу. Валідатори чи термінали безконтактної оплати у таких автобусах — це поки що сфера фантастики, тому подбайте про дрібні купюри заздалегідь. Водії, звісно, решту з п'ятсотгривневої купюри знайдуть, але настрою їм це зранку точно не додасть.

Пільгові категорії пасажирів (учасники бойових дій, особи з інвалідністю, діти з багатодітних родин та інші визначені законом групи) мають законне право на безкоштовний або знижений проїзд. Проте, як це часто буває на приміських рейсах, кількість пільгових місць на один рейс може обмежуватися, тож краще уточнити це питання з водієм перед тим, як заходити в салон.

Комфорт та умови перевезення

Слово "комфорт" у контексті стареньких приміських маршруток класу М2 або М3 — поняття дуже відносне. Слід чесно розуміти: техніці, що була випущена у 2007 році, вже майже два десятиліття. Тут ви не знайдете портів для зарядки смартфона, працюючого Wi-Fi чи м'яких крісел з регулюванням нахилу. Це звичайний, загартований волинським побутом "Еталон", "Богдан" чи їхній аналог.

Улітку в салоні буває доволі жарко, і єдиним порятунком є відкриті кватирки та люк на даху, з яких добряче дме волинським вітром. Узимку ж пічка працює за можливістю техніки, тому надягати теплий кунтуш чи цупку куртку обов'язково — тепло в салоні тримається посередньо через постійне відкривання дверей на кожній зупинці.

Якщо ви їдете з великими баулами, сумками з базару або інструментом, зважайте, що повноцінного багажного відділення у таких автобусах немає. Все складається або в проході, або на задньому майданчику. Якщо плануєте везти щось великогабаритне, домашню птицю в коробці чи улюбленого собаку — краще відразу з посмішкою домовитися з керманичем. Зазвичай волинські водії — люди розуміючі, якщо з ними по-людськи.

Проблеми та скарги пасажирів

Головний біль більшості пасажирів цього напрямку — це графік та інтервали. Три оборотні рейси на день — це той мінімум, який ледве перекриває базові потреби людей. Якщо ви проспали ранковий рейс або забарилися в лікарні в Луцьку, наступного автобуса доведеться чекати годинами. А якщо пропустите вечірній на 17:45 — добиратися до Журавич чи Омельного доведеться хіба "на перекладацьких" або за чималі гроші на таксі.

Різдво Пресвятої Богородиці 8 вересня: коли святкуємо за новим календарем

Другий момент — це технічний стан автопарку. Машини 2007 року випуску чесно відпрацьовують свій ресурс, але час бере своє. Бувають випадки, коли через дрібні поломки рейс може затриматися або на заміну терміново виходить резервний автобус, який за комфортом нічим не кращий за основний.

Також пасажири періодично скаржаться на тісноту у пікові години. Коли студентство їде на навчання, а бабусі повертаються з ринку, салон забивається вщент, і про якийсь особистий простір годі й мріяти. Але, як кажуть у нас на Волині: "У тісноті, та не в образі" — аби тільки їхало.

Історія маршруту

Автобусний напрямок, який з'єднує Луцьк з Ківерцями, Омельним та Журавичами, існує вже не один десяток років. Ще за радянських часів і в дев'яності роки цей маршрут був життєво необхідним для зв'язку віддалених сіл із районним та обласним центрами. З роками змінювалися лише моделі автобусів: від старих ЛАЗів та ПАЗиків до більш сучасних (на той час) "Богданів".

ПП "МВП ЛОГІСТИК" взялося за обслуговування цього рейсу 1 липня 2021 року, вигравши відповідний конкурс. З початком повномасштабного вторгнення у 2022 році логістика в країні зазнала суттєвих випробувань. Проте цей рейс не закрили. Маршрут перейшов під безпосереднє управління Волинської обласної військової адміністрації і продовжує працювати щодня, забезпечуючи стабільний соціальний зв'язок між містом і селом.

Альтернативи маршруту

Якщо вам потрібно терміново добратися до Журавич або Омельного, а автобуса немає або час вам зовсім не підходить, є декілька альтернативних варіантів:

* **Інші приміські автобуси:** Можна сісти на будь-який рейс, що прямує з Луцька через Ківерці у бік Маневич чи Колки, дістатися до поворотів на потрібні села, а далі проходити відрізок шляху пішки або чекати на попутку.
* **Приміський поїзд (дизель):** З Луцька чи Ківерців можна під'їхати залізницею до найближчих залізничних станцій у цьому напрямку, але від залізничної колії до самих Журавич все одно доведеться чимсь добиратися.
* **Таксі:** Найдорожчий, але найшвидший варіант. Виклик таксі з Луцька до Журавич обійдеться у солідну копієчку, адже відстань складає 50 км, але це рятує в екстрених ситуаціях.
* **Попутки та локальні чати:** Зараз дуже популярними є Viber-групи та Facebook-спільноти Ківерцівського району та навколишніх сіл. Місцеві водії, які їдуть на Луцьк власне автівкою, часто беруть попутників за ціною квитка на автобус або трохи дорожче.
* **Власний транспорт:** Для жителів цих сіл наявність власного авто або хоча б скутера залишається найпершим гарантом свободи пересування.

Відгуки та думки пасажирів

Спеціально шукати якісь вишукані відгуки про цей рейс в інтернеті немає сенсу — люди просто сідають і їдуть. Для багатьох жителів Омельного та Журавич ця маршрутка — єдина ниточка, яка зв'язує їх з цивілізацією, роботою, лікарнями та ринками.

Місцеві дідусі та бабусі кажуть просто: "Добре, що взагалі їздить, хай йому грець". Водіїв тут багато хто знає особисто, по імені та по батькові, передають ними пакунки чи просять зупинитися "ондечки біля тієї хати зі синім парканом".

Найбільше пасажири цінують саме факт заїзду в село Омельне, адже інакше людям довелося б чалапати пішки кілометри від траси з важкими сумками. А от що викликає буркотіння — це, звісно, відсутність вечірніх рейсів у пізній час та старенькі сидіння, які давно просяться на заслужений відпочинок. Але загалом народ ставиться до ситуації з розумінням: головне, аби транспорт виходив на лінію за розкладом і без збоїв.

Автобус 51 Київ: маршрут, розклад руху 2026, зупинки, ціна та час у дорозі