Маршрут Камінь-Каширський – Луцьк через Маневичі та Броницю — це вже не просто коротка поїздка «з точки А в точку Б», а ціла маленька подорож через пів області. Тут і ліси, і села, і знайомі зупинки, де водій може знати пасажирів в обличчя. Такий собі маршрут із характером — довгий, трохи втомлюючий, але потрібний як повітря.

Загальна протяжність — 149 км. Для приміського сполучення це вже серйозна дистанція, тому й час у дорозі відповідний — 2,5–3 години. І якщо чесно, це той випадок, коли маршрутка стає чимось більшим, ніж просто транспорт — це вже частина дороги життя для багатьох людей.

Курсує автобус щоденно, цілий рік. І має лише 1 оборотний рейс на добу. От тут, як кажуть на Волині, «не розженешся». Пропустив — маєш проблему. І це одна з ключових особливостей цього маршруту.

Організатор перевезень — Волинська обласна військова адміністрація, перевізник — Величко Микола Павлович (м. Ківерці). Працює на маршруті з 2019 року, і за цей час рейс уже встиг стати звичним для місцевих.

Маршрут і графік руху

Маршрут починається в Луцьку (АВ) і тягнеться аж до Каменя-Каширського, проходячи через Ківерці, Колки, Маневичі, Прилісне, Карасин, Седлище, Броницю та ще десятки менших населених пунктів.

Виїзд з Луцька — 14:45
Прибуття до Каменя-Каширського — близько 18:30

Зворотній рейс стартує зранку і прибуває до Луцька о 10:37.

Це класичний графік «туди ввечері — назад зранку». Для когось зручно, для когось — не дуже, але іншого варіанту наразі нема.

Цікава деталь — велика кількість коротких зупинок. Інколи автобус стоїть буквально хвилину. Але саме ці зупинки і формують сенс маршруту — він «підбирає» людей по всій дорозі.

Багато зупинок — «на вимогу». І тут уже треба бути уважним: не сказав — не зупинять. Така собі негласна домовленість між водієм і пасажирами.

Вартість проїзду та оплата

Ціни на цьому маршруті вже відчутніші, ніж на коротких рейсах:

Короткі поїздки — 15–20 грн
Повний маршрут — приблизно 163–208 грн

І це логічно — 149 км не жарти.

Оплата — готівкою водієві. Все просто і без зайвих технологій.

Пільгові категорії є, але краще уточнювати на місці. Бо іноді буває, що «на папері одне, а в житті трохи інакше».

Комфорт та умови перевезення

Автобус — класу ІІ, ІІІ, М2, М3, орієнтовно 2004 року. Тобто техніка вже з досвідом, і це відчувається.

Дорога довга, тому комфорт тут має значення. Але реальність така:

– сидіння прості
– кондиціонера нема
– влітку може бути душно
– взимку — іноді прохолодно

І якщо чесно, 3 години в такому автобусі — це вже маленьке випробування. Але люди звикають.

З плюсів — водії часто нормальні, можуть зробити додаткову паузу або почекати пасажира. І це реально рятує.

Проблеми та скарги пасажирів

Основна проблема — один рейс на день. Це прямо «ахіллесова п’ята» маршруту.

Також пасажири скаржаться на:
– старий транспорт
– втому від довгої дороги
– іноді затримки

Особливо складно тим, хто має стиковки або чіткий графік. Тут уже треба підлаштовуватися.

Але попри все — маршрут працює. І це головне.

Історія маршруту

Цей маршрут — один із тих, що формувалися роками. Він не виник просто так, а з’явився як відповідь на реальні потреби людей.

З 2019 року його обслуговує нинішній перевізник. І навіть у складні часи маршрут не зник, а продовжує функціонувати.

Це говорить про стабільний попит і важливість цього сполучення.

Альтернативи маршруту

Якщо цей рейс не підходить:

– інші маршрути з пересадками через Луцьк або Маневичі
– таксі (дорого)
– попутки
– власне авто

Але прямих альтернатив небагато. І це робить цей маршрут ще ціннішим.

Відгуки та думки пасажирів

Люди про цей маршрут говорять по-різному, але суть одна:

«Далеко, але їде»
«Було б більше рейсів — було б супер»
«Старенький автобус, але вибору нема»

І знаєте, є ще один момент. За ці 2,5–3 години дороги люди встигають і поговорити, і помовчати, і навіть трохи «відпочити від всього». Така собі дорожня пауза.

Цей маршрут — не ідеальний. Але він живий. І поки він їздить — він потрібен.

Маршрутка Гірка Полонка – Ківерці №107а: розклад, ціна, графік і відгуки