Загальна інформація

Маршрут №373а — це регулярне автобусне сполучення між Ківерцями та Луцьком у Волинській області. Ківерці — місто-супутник обласного центру, що відіграє важливу роль у промисловій та транспортній системі регіону. Луцьк — адміністративний центр області, місто з багатовіковою історією та населенням понад 200 тисяч осіб. Відстань між кінцевими пунктами маршруту становить орієнтовно 31,7–32,4 км, клас маршруту — звичайний.

Для значної кількості мешканців населених пунктів уздовж маршруту автобус №373а виконує критично важливу функцію щоденного транспортного забезпечення. Ним користуються студенти, працівники підприємств, пенсіонери та інші категорії населення. Маршрут забезпечує стабільне сполучення між Ківерцями та Луцьком, відкриваючи доступ до освітніх, медичних та адміністративних послуг для жителів прилеглих сіл і хуторів.

Перевізник — Варшава Віктор Миколайович. Термін дії ліцензії: з 01.07.2016 по 30.06.2021. Юридична адреса: м. Луцьк, вул. Берестечківська, 8/4.

На маршруті використовуються транспортні засоби категорій М2 та М3 — це мікроавтобуси та автобуси малої місткості, розраховані орієнтовно на 8–22 пасажирських місця.

Маршрут і графік руху

Маршрут проходить між Ківерцями та Луцьком, охоплюючи низку населених пунктів уздовж траси. Загальна протяжність становить близько 31,7–32,4 км. Орієнтовна тривалість поїздки — від 45 до 68 хвилин, залежно від дорожньої ситуації та кількості зупинок.

Будні дні (понеділок – п’ятниця)
Відправлення з Ківерців
Дні курсування: понеділок – п’ятниця
Час відправлення: 8:05, 10:30, 15:20, 17:50, 19:50

Відправлення з Луцька
Час відправлення (через Борохів): 7:10, 9:15, 14:20, 16:55, 18:50

Вихідні дні (субота – неділя)
Відправлення з Ківерців
Дні курсування: субота, неділя
Час відправлення: 6:30, 8:40, 12:30, 17:00

Відправлення з Луцька
Час відправлення (через Борохів): 7:40, 10:00, 15:20, 18:10

Розклад руху може зазнавати змін у святкові періоди, зимовий сезон або під час проведення дорожніх робіт. Пасажирам рекомендується уточнювати актуальну інформацію безпосередньо у водія або на автостанції.

Проміжні зупинки

Маршрут передбачає зупинки у населених пунктах між Ківерцями та Луцьком. Повний перелік зупинок визначений у паспорті маршруту, затвердженому Волинською обласною державною адміністрацією. Посадка та висадка пасажирів здійснюється на офіційно визначених зупинках.

Вартість проїзду та оплата

Тарифна політика на маршруті формується відповідно до рішень Волинської обласної державної адміністрації та погоджується з перевізником. Орієнтовна вартість проїзду на всій протяжності маршруту (31,7–32,4 км) становить близько 30–50 гривень, що відповідає середньому рівню цін для приміських перевезень у регіоні.

Як оплатити проїзд

Оплата проїзду здійснюється готівкою водієві або кондуктору під час посадки або в дорозі. Безготівкові способи оплати (банківські картки, смартфони) наразі впроваджені обмежено, тому їх наявність варто уточнювати заздалегідь.

Пільги та знижки

Згідно з чинним законодавством України, право на пільговий або безкоштовний проїзд мають окремі категорії громадян: ветерани, особи з інвалідністю, діти до 7 років, а також деякі категорії учнів. Фактичне надання пільг може залежати від умов, погоджених із перевізником.

Квиток і документи

У більшості випадків квиток у маршрутних мікроавтобусах видається у вигляді відривного талона або чека. Незважаючи на простоту форми, він є офіційним підтвердженням поїздки та необхідний для страхових випадків. Пасажирам рекомендується обов’язково вимагати квиток.

Комфорт та умови перевезення

Транспорт категорій М2/М3 включає мікроавтобуси та автобуси малої місткості, зокрема моделі Ford Transit, Mercedes Sprinter, Iveco Daily, ГАЗель та інші аналогічні. Кількість місць варіюється від 8 до 22.

Що є в салоні

Пасажирам забезпечуються базові умови: м’які сидіння, освітлення та опалення в холодний період року. Додаткові зручності, такі як кондиціонер, Wi-Fi або USB-порти, як правило, відсутні. Рівень комфорту значною мірою залежить від технічного стану конкретного транспортного засобу.

Місце для багажу

Спеціальні багажні відсіки у більшості мікроавтобусів відсутні. Ручна поклажа розміщується у салоні. Перевезення великогабаритних речей може бути ускладненим, тому доцільно узгоджувати це питання з водієм заздалегідь.

Доступність для людей з інвалідністю

Більшість транспортних засобів цього класу не обладнані для перевезення маломобільних пасажирів. Відсутність пандусів та спеціальних кріплень значно обмежує можливість самостійного користування маршрутом для осіб з інвалідністю.

Проблеми та скарги пасажирів

Маршрут №373а, як і більшість приміських перевезень в Україні, стикається з низкою типових проблем.

Запізнення і порушення розкладу

Поширеною проблемою залишаються відхилення від графіка. Затримки можуть сягати 10–20 хвилин і більше, особливо у години пік. Серед причин — дорожні затори, технічні фактори та додатковий підбір пасажирів.

Технічний стан транспорту

Стан транспортних засобів може суттєво різнитися. Поряд із доглянутими автобусами на маршрутах інколи працює застарілий транспорт із ознаками зношеності.

Перевантаженість у пікові години

У години найбільшого попиту можливе перевищення допустимої кількості пасажирів. Це знижує рівень комфорту та безпеки поїздки.

Куди звертатися зі скаргами

У разі виявлення порушень пасажири можуть звертатися до Волинської обласної державної адміністрації або до Державної служби України з безпеки на транспорті (Укртрансбезпека). Рекомендується фіксувати деталі інцидентів.

Історія маршруту

Автобусне сполучення між Ківерцями та Луцьком функціонує протягом багатьох десятиліть. У радянський період перевезення здійснювали державні автотранспортні підприємства з чітко регламентованими графіками.

У 1990-х роках, після економічних змін, державні АТП поступово втратили свої позиції, поступившись місцем приватним перевізникам. Саме тоді сформувався сучасний формат маршрутних перевезень.

Маршрут №373а Ківерці – Луцьк (через Борохів) є одним із прикладів цієї трансформації.

Роль маршруту для громади

Для мешканців населених пунктів уздовж маршруту цей рейс є важливим соціальним інструментом мобільності. Він забезпечує доступ до базових послуг і можливість щоденного пересування. Будь-які зміни у функціонуванні маршруту викликають значний суспільний резонанс.

Альтернативи маршруту

Інші автобусні маршрути

У регіоні функціонує низка альтернативних маршрутів, які частково дублюють напрямок або проходять через сусідні населені пункти.

Таксі

Таксі є зручним, але дорожчим варіантом. Вартість поїздки становить орієнтовно 253–380 гривень.

Власний автомобіль

Особистий транспорт забезпечує максимальну гнучкість, хоча якість доріг у регіоні може відрізнятися.

Попутки та BlaBlaCar

Сервіси пошуку попутників залишаються популярними, особливо серед тих, хто прагне заощадити або не залежати від розкладу.

Відгуки та думки пасажирів

Враження пасажирів від користування маршрутом різняться, але загалом відображають типову ситуацію для регіональних перевезень.

Позитивні відгуки

Пасажири відзначають ввічливість окремих водіїв, чистоту салону та прийнятний рівень сервісу. Регулярні користувачі цінують стабільність та доступність маршруту.

Критичні відгуки

Серед основних зауважень — затримки, переповненість, технічний стан транспорту та рівень обслуговування.

Загальний настрій

Маршрут №373а залишається важливим елементом транспортної інфраструктури регіону. Попри наявні проблеми, він виконує свою ключову функцію — забезпечує мобільність населення. Водночас очікування пасажирів щодо якості послуг поступово зростають, що формує запит на подальші зміни та модернізацію галузі.

Маршрутка №357 Луцьк - Дубище: розклад, ціна та все що треба знати пасажиру

Маршрутка №312 Луцьк – Башова розклад 2025 вартість проїзду через Рожище

Маршрут №306 Війниця — Нововолинськ: розклад, ціни та умови проїзду 2026